СПОРТИВНАЯ ЛОШАДЬ

При подъеме — не хлещи меня.
При спуске — не торопи меня.
Свободную на конюшне — не забудь меня.
Сена и овса — не воруй у меня.
Чистой воды — не жалей мне.
Губки и щетки — не лишай меня.
Усталой и потной — не бросай меня.
Больной и озябшей — не покидай меня.
Когда сердишься — не преследуй меня.
Удилом и вожжей — О! Не задергивай меня..

Правила эти весьма поучительны и для наших конюшень».
Остается добавить, что и через сто лет их должен постоянно помнить каждый конник.

пятница, 1 октября 2010 г.

iz novostey konnogo mira

Это очередной выпуск "Новостей конного мира со всего света"

Под давлением любителей лошадей Американский дом Депутатов принял решение запретить забой лошадей на мясо. Мера была принята исходя из результатов голосования, где подавляющее большинство – 243 человека проголосовали «за» и 146 «против». Но прежде чем Закон вступит в силу, президент и Сенат должны подписать свое согласие. Однако, Сенат не проявляет особого энтузиазма, а так же правительство не желает участвовать в этом, - пишет Аграрная газета.


В прошлом году Американский дом Депутатов
уже пытался остановить забой лошадей, запретив Министерству Сельского Хозяйства выплачивать зарплаты инспекторам. (каким – не указывается). Правительство обошло этот запрет, выплатив зарплаты другим способом - прямо через бойни.

В США находится три бойни, которые поставляют конину – две в Техасе и одна в Илинойсе. Все три предприятия принадлежат БЕЛЬГИЙЦАМ! Каждый год на бойнях забивается около 90 000 лошадей. Мясо экспортируется в Европу и Азию, а также используется в заповедниках США.


В Европе конский бифштекс пользуется большим спросом, особенно в Италии и Франции. В США потребление лошадиного мяса потеряло само по себе спрос в основном по сентиментальным причинам. Поэтому число боинь сократилось до трех, и им также грозит закрытие. По словам The Wall Street Journal возможно, это не произойдет так быстро. Экономические аргументы по прежнему сильнее эмоциональных. Бельгийские бойни экспортируют мясо в Европу американскими самолетами и кораблями, что приносит значительный доход транспортным фирмам.

Посмотреть подробности и прокомментировать статью
Вы сможете здесь

Комментариев нет:

Отправить комментарий